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综合保税区“一票多车”试点落地
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简介size: 14px; line-height: 28px;">安徽日报讯记者 何珂)近日,合肥颀中科技股份有限公司一批价值677.96万元的晶圆探针卡定位台以“一票多车”方式进入合肥综保区。“这批货 ...
安徽日报讯(记者 何珂)近日,一票多车合肥颀中科技股份有限公司一批价值677.96万元的综合晶圆探针卡定位台以“一票多车”方式进入合肥综保区。
“这批货物尺寸较大,保税采用4辆重型厢式货车进行运输。区试以往需要等全部车辆到齐后才能进出综保区,点落地运输成本高,一票多车还可能出现原材料已经运到了综保区门口,综合却送不到公司的保税情况。”合肥颀中科技股份有限公司的区试关务负责人朱雅琴说。
物流是点落地国际供应链最重要的环节,是一票多车贸易保通保畅的基础。
为了促进综合保税区物流分拨中心建设,综合海关总署通过优化综合保税区业务流程,保税实现了整报分送、区试单车进出区,点落地即此类一票报关单下绑定多辆货车的货物(简称“一票多车”)不再需要将所有车辆集中运进运出。企业可根据运输的时效和成本,自行选择将货物整批申报、分送单车进出综合保税区。
作为合肥综保区内首批试点企业,合肥颀中科技股份有限公司享受到此项政策的红利。
“政策调整前,每辆车只能进出综合保税区一次,一批货物需要用到多辆货车进出综保区。现在同一辆车可以多次往返进出,仅这批货物运输费用就节约了1200元。预计全年可节约20万元。”朱雅琴说。
依托智慧海关建设,合肥海关所属庐州海关在卡口分类分级管理、优化“一票多车”进出区流程的基础上,叠加卡口“无感通关”“集中查检”,货物平均通关时间由50分钟压缩至4分钟以内,卡口通行更加高效。
据统计,今年前两个月,安徽省综合保税区进出口总值199.2亿元,同比增长14.9%,其中合肥综合保税区进出口值同比增长24.2%,大于平均增幅。
编辑: 王梦微Tags:
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